¿FOB, CIF o DDP? Elegir Incoterms para importar alimentos de Vietnam

¿Qué Incoterm corresponde a cada comprador?

El Incoterm determina dónde termina la obligación de entrega del vendedor, quién paga cada tramo y cuándo pasa al comprador el riesgo de pérdida o daño. Para alimentos enviados desde Vietnam, estas cinco reglas cubren la mayoría de las ofertas.

Cotizamos FOB Cat Lai, CFR, CIF y CIP desde Vietnam. DDP está disponible para determinados productos y destinos mediante nuestra ruta DDP a la UE y nuestro suministro orientado a DDP para Estados Unidos (página en inglés).

Bajo CIF, ¿quién asume el riesgo mientras el contenedor está en el mar?

El comprador. Es un malentendido habitual en la compra de alimentos. Bajo CFR y CIF, el vendedor paga el flete, pero el riesgo se transmite en Vietnam al cargar la mercancía a bordo. Si falla la refrigeración durante el viaje o se aplastan cajas en un transbordo, corresponde al comprador reclamar: bajo CIF, a la póliza contratada por el vendedor; bajo CFR, a su propio seguro.

Por eso el texto de la cobertura importa más que la palabra «CIF» en la factura:

• CIF solo exige cobertura mínima. Incoterms® 2020 exige al vendedor asegurar según Institute Cargo Clauses (C), que enumera riesgos específicos, por al menos el 110% del valor del contrato.
• CIP exige cobertura a todo riesgo. Bajo CIP, el mínimo es Institute Cargo Clauses (A), sujeto a las exclusiones detalladas.
• La carga congelada necesita cláusulas propias. Una póliza de carga estándar no cubre automáticamente las pérdidas por temperatura derivadas de una avería frigorífica. Para fruta IQF, pregunte si incluye cláusulas para alimentos congelados y cómo acreditar la avería: registros del contenedor frigorífico e informe del perito.

Si necesita una cobertura más amplia, indíquela en el contrato de compra: «CIF, seguro según ICC (A)» es una instrucción válida.

¿Es FOB adecuado para alimentos en contenedor?

FOB se diseñó para mercancías colocadas a bordo de un buque. Los contenedores suelen entregarse en el patio o la terminal días antes de la carga; desde entonces, quedan fuera del control del vendedor. Por ello, las orientaciones de ICC sobre Incoterms® 2020 recomiendan FCA para mercancía en contenedor.

En la práctica, «FOB Cat Lai» sigue siendo habitual en las ofertas de exportadores vietnamitas de alimentos y funciona si el contrato aclara ese intervalo:

• fecha y lugar de entrega del contenedor: patio, terminal o a bordo;
• quién paga la manipulación en la terminal de origen y los gastos documentales;
• quién reserva el buque y qué ocurre si la salida reservada se traslada a un buque posterior;
• para contenedores frigoríficos, quién responde de la inspección previa al viaje, la temperatura configurada y la alimentación eléctrica hasta la carga: generador en carretera y conexión en la terminal.

¿Qué cambia DDP para un comprador de la UE o de Estados Unidos?

Bajo DDP, el vendedor organiza el despacho de importación, asume los costes de los aranceles e impuestos de importación según el contrato de compraventa y entrega en el lugar designado. El comprador de la UE recibe la mercancía al precio de entrega acordado. DDP no determina quién responde legalmente ante las autoridades aduaneras o fiscales: esto depende de la legislación aplicable y de las modalidades de declaración y representación. Confirme antes del envío las funciones del importador, del declarante y de las personas obligadas a pagar el IVA de importación. El vendedor necesita una estructura jurídica que permita hacerlo. Nuestra ruta europea utiliza nuestra empresa europea registrada a efectos de IVA y EORI para coordinar importación, despacho, aranceles, impuestos y entrega al almacén del comprador.

DDP simplifica la compra, pero todavía deben constar cuatro puntos:

1. Lugar designado exacto. Una dirección completa, no solo una ciudad. La descarga en el almacén corresponde al comprador salvo pacto distinto.
2. Base arancelaria. Código y tipo arancelario utilizados para calcular el precio total, y quién asume cambios de arancel o gravámenes adicionales entre el pedido y la llegada.
3. Responsabilidades de cumplimiento del producto. DDP traslada los trámites aduaneros al vendedor. No determina qué operador alimentario figura en la etiqueta ni quién responde ante la autoridad alimentaria. Acuérdelo para cada mercado.
4. Inspecciones y retenciones. Quién paga almacenamiento, demoras y muestreo si las autoridades seleccionan el envío para un control documental, de identidad o físico.

En Estados Unidos, el propietario o consignatario estadounidense suele ser el importador FSVP, incluso si el precio se acuerda con entrega en destino. Defina esa función antes del primer envío; nuestra guía sobre registro FDA, Prior Notice y FSVP explica las obligaciones.

¿Qué debe detallar una oferta de exportación desde Vietnam?

Un Incoterm distribuye obligaciones, pero no enumera gastos. Dos ofertas FOB pueden diferir por la manipulación en origen; dos ofertas DDP, por el tipo arancelario asumido. Pida el alcance partida por partida:

Añada los puntos comerciales que influyen tanto como la regla: días libres de demoras y detención del contenedor, condiciones de pago, plazo requerido y si la oferta incluye inspección previa al envío o pruebas de terceros.

¿Pueden compartir envío fruta deshidratada, café, bebidas y fruta IQF?

A veces, pero no automáticamente. Un pedido mixto debe ser viable en términos físicos, legales y económicos:

• Temperatura. La fruta IQF viaja congelada en contenedor frigorífico. No puede compartir contenedor con productos a temperatura ambiente. Un pedido con ambas categorías requiere al menos dos contenedores o un servicio de consolidación frigorífica, si existe en la ruta.
• Olores y humedad. El café verde en sacos de yute absorbe olores y humedad. No debe viajar junto a mercancías muy aromáticas; la fruta deshidratada necesita un contenedor seco, ventilado y con control de humedad.
• Documentación. Cada producto lleva su código arancelario, documentos de origen y certificados cuando se exijan. Una factura comercial puede incluir varias partidas, pero el expediente crece con cada producto añadido.
• Aprovechamiento del contenedor. Las mercancías pesadas y ligeras ocupan el contenedor de forma diferente. Las bebidas alcanzan el límite de peso antes de llenarlo; la fruta deshidratada y el café tostado agotan primero el volumen. Mezclarlos puede mejorar el aprovechamiento o hacer necesario otro contenedor.

Al planificar un pedido mixto, detalle productos, temperaturas y cantidades por partida en una RFQ, y pida el plan de contenedores antes del precio.

Cómo elegir

La elección depende principalmente de quién controla el flete y quién puede actuar como importador en destino.

• Primera importación desde Vietnam, sin transitario en Asia: solicite CIF o CFR a su puerto, o DDP al almacén si desea un precio total.
• Comprador habitual de contenedores completos con tarifas contratadas: FOB Cat Lai, con el punto de entrega y los gastos de origen establecidos en el contrato.
• Distribuidor o minorista de la UE sin estructura de importación propia: entrega DDP en la UE.
• Comprador estadounidense: acuerde primero el importador FSVP y el agente de aduanas; después elija entre precio a puerto y suministro orientado a DDP (página en inglés).

Nuestra lista RFQ detalla producto, embalaje y documentación para comparar ofertas; la guía de documentos de exportación cubre los trámites necesarios para cada tipo de producto.