FOB, CIF of DDP? Incoterms kiezen voor voedingsimport uit Vietnam

Welke Incoterm past bij welke koper?

Een Incoterm bepaalt waar de leveringsplicht van de verkoper eindigt, wie welk deel van de reis betaalt en wanneer het risico op verlies of schade overgaat op de koper. Bij voeding uit Vietnam dekken de onderstaande vijf regels de meeste offertes.

Wij offreren FOB Cat Lai, CFR, CIF en CIP vanuit Vietnam. DDP is voor bepaalde producten en bestemmingen beschikbaar via onze DDP-route naar de EU en op DDP gerichte levering aan de VS (Engelstalige pagina).

Wie draagt bij CIF het risico wanneer de container op zee is?

De koper. Dit wordt bij de inkoop van voeding vaak verkeerd begrepen. Bij CFR en CIF betaalt de verkoper de vracht, maar het risico gaat in Vietnam over zodra de goederen aan boord zijn geladen. Als de koeling onderweg uitvalt of dozen bij overslag worden geplet, moet de koper de schadeclaim indienen: bij CIF onder de door de verkoper afgesloten polis, bij CFR onder de eigen dekking.

Daarom zijn de verzekeringsvoorwaarden belangrijker dan het woord “CIF” op de factuur:

• CIF vereist alleen minimale dekking. Incoterms® 2020 verlangt dat de verkoper volgens Institute Cargo Clauses (C), met specifiek genoemde gevaren, verzekert voor ten minste 110% van de contractwaarde.
• CIP vereist allriskdekking. Het minimum bij CIP is Institute Cargo Clauses (A), met de daarin gespecificeerde uitsluitingen.
• Diepvrieslading vereist eigen clausules. Temperatuurschade door een koelstoring valt niet automatisch onder een standaard vrachtpolis. Vraag bij IQF-fruit of clausules voor diepvriesvoeding zijn opgenomen en hoe een storing moet worden aangetoond: reeferlogboeken en een expertiserapport.

Heeft u ruimere dekking nodig, leg dat vast in het koopcontract: “CIF, verzekering volgens ICC (A)” is een geldige instructie.

Is FOB de juiste regel voor voeding in containers?

FOB is opgesteld voor goederen die aan boord van een schip worden geplaatst. Containers worden meestal dagen voor het laden op de containerplaats of terminal overgedragen; vanaf dat moment heeft de verkoper geen controle meer over de goederen. De ICC-richtlijnen voor Incoterms® 2020 adviseren daarom FCA voor containergoederen.

In de praktijk blijft “FOB Cat Lai” gebruikelijk bij Vietnamese voedingsexporteurs en werkt dit als het contract de tussenperiode afdekt:

• datum en plaats van containeroverdracht: containerplaats, terminal of aan boord;
• wie terminalbehandeling aan de oorsprong en documentkosten betaalt;
• wie het schip boekt en wat gebeurt als de geboekte afvaart naar een later schip wordt doorgeschoven;
• bij reefers: wie verantwoordelijk is voor de inspectie vóór vertrek, de temperatuurinstelling en de stroom tot het laden — generator op de weg en aansluiting op de terminal.

Wat verandert DDP voor een koper in de EU of de VS?

Bij DDP regelt de verkoper de invoerinklaring, draagt hij volgens de koopovereenkomst de kosten van invoerrechten en invoerbelastingen en levert hij op de genoemde plaats. De EU-koper ontvangt de goederen tegen de afgesproken leverprijs. DDP bepaalt niet wie wettelijk aansprakelijk is tegenover douane- of belastingautoriteiten: dat volgt uit de toepasselijke wetgeving en de aangifte- en vertegenwoordigingsregelingen. Bevestig vóór verzending de rollen van de importeur, de aangever en de personen die de invoer-btw verschuldigd zijn. De verkoper heeft hiervoor een geschikte juridische structuur nodig. Voor onze EU-route gebruiken wij onze Europese onderneming met btw- en EORI-registratie voor importcoördinatie, inklaring, rechten, belastingen en levering aan het magazijn van de koper.

DDP vereenvoudigt inkoop, maar vier punten moeten nog steeds worden vastgelegd:

1. De exacte genoemde plaats. Een volledig afleveradres, niet alleen een stad. Lossing in uw magazijn is voor de koper, tenzij anders afgesproken.
2. De grondslag voor invoerrechten. Welke tariefcode en welk tarief in de totaalprijs zijn verwerkt, en wie wijzigingen of aanvullende heffingen tussen bestelling en aankomst draagt.
3. Rollen bij productconformiteit. DDP legt douaneformaliteiten bij de verkoper. Het bepaalt niet welke exploitant van een levensmiddelenbedrijf op het etiket staat of wie aan de voedselautoriteit verantwoording aflegt. Spreek dit per markt af.
4. Inspecties en tegengehouden goederen. Wie opslag, overliggeld en monstername betaalt als de autoriteiten de zending selecteren voor document-, overeenstemmings- of fysieke controle.

In de VS is de Amerikaanse eigenaar of geadresseerde normaal gesproken de FSVP-importeur, ook bij een prijs inclusief aflevering. Leg deze rol vóór de eerste zending vast; onze gids voor FDA-registratie, Prior Notice en FSVP beschrijft de verplichtingen.

Wat moet elke exportofferte uit Vietnam vermelden?

Een Incoterm verdeelt verplichtingen, maar somt geen kosten op. Twee FOB-offertes kunnen verschillen door terminalkosten aan de oorsprong; twee DDP-offertes door het aangenomen invoertarief. Vraag de reikwijdte per kostenpost:

Voeg commerciële punten toe die de prijs even sterk beïnvloeden: vrije dagen voor overliggeld en containergebruik buiten de terminal, betalingsvoorwaarden, gewenste levertijd en of inspectie vóór verzending of onderzoek door derden inbegrepen is.

Kunnen gedroogd fruit, koffie, dranken en IQF-fruit samen worden verzonden?

Soms, maar niet standaard. Een gemengde bestelling moet fysiek, juridisch en economisch uitvoerbaar zijn:

• Temperatuurregime. IQF-fruit wordt bevroren in een reefer vervoerd. Het kan geen container delen met producten op omgevingstemperatuur. Een gemengde bestelling vereist minstens twee containers of koelconsolidatie, als die op de route beschikbaar is.
• Geur en vocht. Groene koffie in jutezakken neemt geuren en vocht op. Vervoer deze niet naast sterk aromatische goederen; gedroogd fruit heeft een droge, geventileerde container met vochtbeheersing nodig.
• Documenten. Elke productregel heeft een eigen tariefcode, oorsprongsdocumenten en waar vereist certificaten. Eén handelsfactuur kan meerdere regels dekken, maar het dossier groeit met ieder toegevoegd product.
• Containerbenutting. Zware en lichte producten vullen een container anders. Dranken bereiken de gewichtsgrens voordat de container vol is; gedroogd fruit en gebrande koffie benutten eerst het volume. Mengen kan de benutting verbeteren of een tweede container nodig maken.

Vermeld bij een gemengde bestelling producten, temperatuurvereisten en hoeveelheden per regel in één RFQ; vraag het containerplan vóór de prijs.

Hoe kiest u?

De juiste Incoterm hangt vooral af van wie de vracht beheert en wie als importeur in het bestemmingsland kan optreden.

• Eerste invoer uit Vietnam, geen expediteur in Azië: vraag CIF of CFR tot uw haven, of DDP tot uw magazijn voor één totaalprijs.
• Regelmatige koper van volle containers met contracttarieven: FOB Cat Lai, met overdrachtspunt en oorsprongskosten in het contract.
• EU-distributeur of retailer zonder eigen importstructuur: DDP-levering in de EU.
• Amerikaanse koper: leg eerst FSVP-importeur en douane-expediteur vast; kies daarna tussen een havenprijs en op DDP gerichte levering (Engelstalige pagina).

Onze RFQ-checklist vermeldt de product-, verpakkings- en documentdetails voor vergelijkbare offertes; de exportdocumentengids behandelt de documenten per producttype.